Omologazione

Da gennaio 2013, il Ministero dei Trasporti ha inserito alcune regole particolari per i cosiddetti “sistemi ruota“, cioè equipaggiamenti differenti da quelli stabiliti dal produttore e indicati nel libretto di circolazione. Chi ama l’auto spesso sceglie di personalizzare anche l’assetto, scegliendo un sistema ruota più performante ovvero il cerchio assieme al pneumatico ai dadi, bulloni e adattatori.

Grazie al Decreto Ruote n°20* puoi montare misure non previste dal libretto di circolazione della tua auto, ma per poter essere in regola devi: 

• Assicurarti che i costruttori del cerchio speciale abbiano ottenuto l’omologazione per il mercato italiano denominata NAD
• Assicurati che il numero di omologazione sia riportato all’esterno (quindi sempre visibile)
• Ottenere il via libera dalla Motorizzazione Civile

Non si scherza: evita le soluzioni proposte da meccanici improvvisati. Le multe sono molto salate.

Per chi circola con sistemi ruota non omologati, in base al combinato disposto degli articoli 72 e 77 del Codice della strada, è prevista una multa fino a a 318 euro, oltre al sequestro del componente o dell’intero veicolo. Per ottenere il dissequestro del veicolo occorre (a proprie spese) rimuovere il componente non omologato.